Сцепление в конце педали мтз

2018-11-13

При таком раскладе не остается места для износа диска. При незначительном износе оное начнет пробуксовывать. Возможно диск тоньше 7мм. Или при установке под корзину шайбы поставили. Идеальный вариант: сцепление начинает работать в середине хода педали.

Вопросы задаем ЗДЕСЬ

  • Наверх
#3 Kizilkum Kizilkum
    старожил

Сцепление схватывает в конце хода педали - Nissan Note.

Перед началом работ необходимо провести диагностику поломки. Естественно, в случае, если у вас явная неисправность, которая заметна, то в подобных действиях нет надобности. Очевидные проявления поломки системы сцепления:

Сцепление схватывает в конце хода педали - Nissan Note.

Думаю вряд ли!
Судя по мануалу регулируется только в педальном узле, больше регулировок нет. Что мешает сделать по мануалу?
На "зубиле" выжимной помню, вообще постоянно прижат к корзине и из за этого потом начинает "петь соловьем". Но это "зубило"
Все ИМХО . сам на автомате )))

Сцепление работает в самом конце

Регулировка сцепления проводится только если узел полностью исправен. Сцепление у ГАЗели очень хрупкое и часто ломается даже из-за небольшой перенагрузки, поэтому проблемы могут возникнуть еще до начала каких-то регулировочных работ. Не самая качественная технология производства стала основной причиной, по которой детали узла чуть ли не одна за другой выходят из строя. Стоит проверить, все ли элементы конструкции сцепления целы перед тем как начинать другие работы. Что нужно проверить тщательнее всего:

Сцепление работает в самом конце

Автомобиль Лада Приора оснащен тросом привода сцепления, имеющим храповый механизм. Трос является беззазорным и не требует регулировки, но производители рекомендуют ее проводить при каждом техобслуживании.

Заменил РЦС, прокачал, все отлично. Проехал 20 км, разгрузился, и опять не включаются передачи. Уверен, что завтра утром опять будет все нормально сначала. Хотел уже брать новую сцепу, но сейчас попросил понажимать на педаль, а сам под капот. Так вот шток рабочего еле-еле шевелиться и педаль берет только в конце. Такое ощущение, что завоздушено, но куда к утру воздух девается? И если действительно воздушит, то откуда. Со сцеплением Газели сталкиваюсь первый раз, у кого опыт побогаче, поделитесь.
Поглядываю еще на ГЦС, вроде бы сухой, а кто его знает.
Не могу понять, пока выехал на трассу переключался на перекрестках все нормально. По трассе проехал 20 км, сцепление не трогал, остановился на окраине, и не выключить.

на десятом семействе сцепление не регулируется. хватает в конце — пипец ему. меняй сразу в сборе, не экономь. если допустим поменяешь только диск или выжимной, через погодя по закону подлости накроется корзина

ВЫ ИЗВИНИТЕ КОНЕЧНО ОТКУДА ВЗЯЛАСЬ ЕТА ХЕРНЯ 27? все говорят о линейке педали в коврик ставишь и замеряешь. я сам только заехал на станцию спросить друга не было на месте были другие ребята. сказали линейка педаль 125 мм там крнтрогайгой регулируешь. хотел попробовать просто устал седня ета пластиковая хрень прижата к вилке как ее оттащить от нее на 27 мм

Сцепление срабатывает очень высоко в самом конце отпускание педали, пробовал отрегулировать его с помощью гайки. При отпускании гайки на тросе педаль сцепление отпускалась ниже сцепление срабатывала высоко, а при затягивание педаль сцепления подымалась выше и также сцепление срабатывает высоко. Передачи все включаются без скрипа легко. Подскажите что делать и как на страивать? Можно ли отрегулировать?

Sitemap