Мтз с газовым оборудованием

2018-11-08

Школа за 4 км - возит школьный автобус, планируем в дальнейшем свою школу.
Дома как то и не думали фоткать - обычные щитовые - еще надо в порядок приводить - нашла одну фотку - там за пасекой видно.

30 км не так и далеко. Экономия все равно получится приличная. Можно поставить 2 баллона по 200 л и пореще ездить на заправку. Зилы с дизелями еще и по цене дороже. С обычным двигателем можно купить за 50 - 80 т. р. (это если не ушатаный) + 15 т. р. за газовое оборудование.

Беларус 1221.2 с Газовым оборудованием – ООО «Доминант» Москва

С целью выполнения обязательств Экологической политики на предприятии ведется работа по повышению промышленной экологической безопасности, разрабатываются и внедряются мероприятия, направленные на снижение объемов образования отходов производства, увеличение их вторичного использования, защиту атмосферного воздуха, охрану водных ресурсов.

Беларус 1221.2 с Газовым оборудованием – ООО «Доминант» Москва

Взаимодействие гидростатической трансмиссии, двухпедальной системы управления и джойстиков Linde Load Control, а также выдающаяся эргономика погрузчиков Linde, обеспечивают быстрое и точное выполнение оператором всех задач, связанных с передвижением и поднятием/опусканием груза. Благодаря интеллектуальному управлению и настройке двигателей, работающих на сжиженном и сжатом природном газе, необходимый результат достигается всегда.

Трактор МТЗ 1221.2 с газовым оборудованием на метане

Какие преимущества у газодизельной техники? Затраты на ГСМ снижаются примерно на 40% При установки ГБО, двигатель начинает функционировать в двухтопливном режиме, а дизельное топливо частично заменяется природным газом – метаном, который по цене значительно дешевле дизельного горючего.

Трактор МТЗ 1221.2 с газовым оборудованием на метане

ООО «Доминант» на сегодняшний день является единственной компанией, которая совместно с ОАО «Минский Моторный Завод» успешно прошла испытания «Об адаптации газового оборудования фирмы «ДОМИНАНТ» на дизелях 3LD, Д-280, Д-260, Д-243 ОАО «УКХ ММЗ». На данном этапе успешно реализует проект по оборудованию техники системами ГБО последнего поколения.

Электробус отличается ультрасовременным дизайном, актуальной компоновкой кузова,
высоким уровнем комфорта салона и кабины водителя.
Оснащен системой накопителей электроэнергии на базе суперконденсаторов, позволяющей обеспечить движение электробуса по маршруту с быстрой зарядкой на конечных остановочных пунктах.
Оснащен пневмоподвеской для улучшения проходимости и обеспечения удобства при посадке/высадке пассажиров с ограниченной мобильностью.
Кузов выполнен из композитных материалов, которые не подвергаются коррозии.

Длительно наблюдаемый повышенный зарядный ток, а также быстрое выкипание электролита являются признаками повышенного напряжения вследствие неисправности регулятора. Продолжительный разрядный ток, [...]

На заметку . Если сносились шестерни в переключателе 500-1000 оборотов , то можно " отремонтировать не " коля " трактор . При условии , что не будет требоваться 1000 об на валу . Делается так - через люк снизу без больших проблем вырезется газовым резаком шестерня 1000 об . После этого шестерню 500 об уже можно впихнуть ещё см на 1- , . на не срезанную часть шлицов . Было два случая , как таким образом за 1 час трактор был готов к работе прямо в поле . И совет - если не будут требоватся 1000 об , то при ремонте и не ставте шестерню 1000 об , Зато шестерня 500 об будет работать без " болезни " этого узла долго и счастливо ( рекомендация особенно полезна , если валу приходится крутить часто большие нагрузки ( например , силосоуборочный комбайн )) .

ООО «МТЗ-ГазСервис» является партнером фирмы ООО «Доминант», которая на сегодняшний день является единственной компанией,  совместно с ОАО «Минский Моторный Завод» успешно прошедшей испытания «Об адаптации газового оборудования фирмы «ДОМИНАНТ» на дизелях 3LD, Д-280, Д-260, Д-243 ОАО «УКХ ММЗ».
На данном этапе успешно реализуем совместный проект по оборудованию техники МТЗ системами ГБО последнего поколения.
Наши специалисты принимали участие в пилотном проекте для ОАО «Газпром» по установке системы ГБО последнего поколения на тракторы Беларус .


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Благодаря современным технологиям устройство фронтального погрузчика позволяет оснащать подъемники шинами, которые проводят работы в сложных условиях. Помимо обычных, пневматических, подъемники имеют суперэластичные шины, которые противостоят любому давлению, и их практически невозможно проколоть.

Sitemap