Коробка передач мтз 80 бу

2018-10-13

Ситуация следующая: сбой проявляется при включении или выключении I передачи и заднего хода. В таком случае снимают боковую крышку, вилку переключения. Если при осмотре выявлен износ и толщина щек вилки составляет менее 8,0 мм вилку I передачи и заднего хода нужно менять меняють. Попутно оценивают техническое состояние сопряжений вилок переключения и скользящих кареток. С этой целью снимают вилки и последовательно вставляют их в соответствующие пазы скользящих кареток, оценивая при этом зазор между ними. При превышении зазора в 1,5 мм, вилку нужно заменить. Блок шестерен подлежит замене при ширине паза больше 10,8 мм.

Если в базовую комплектацию входит редуктор ходоуменьшителя, то число рабочих режимов увеличивается в два раза. Такая схема нужна для выполнения тяжёлых работ в оптимальном режиме. Это существенно расширяет возможности трактора и снижает расход горючего.

Схема переключения передач мтз 80 (82): возможные проблемы.

Коробка передач МТЗ В этом разделе нашего сайта Вы можете ознакомиться с ассортиментом коробок передач для МТЗ, а также сделать выгодный онлайн-заказ. МТЗ – одни из наиболее распространенных моделей тракторов в Украине. Их ценят за высокую производительность, надежность, комфорт управления и долгий эксплуатационный срок.

Схема переключения передач мтз 80 (82): возможные проблемы.

Еще одной важной задачей коробки передач на МТЗ 80 является экономия топлива при энергозатратных работах. К тому же различные передачи МТЗ 80 существенно снимают нагрузку с двигателя и других узлов, продлевая общий срок эксплуатации трактора.

Схема коробки передач МТЗ-80: разбираемся в устройстве и.

В трансмиссии трактора МТЗ 80 используется понижающий редуктор, использование которого удваивает общее количество передач, которых, без малого, девять вперед и две задних. Важно знать, что каждая передача обладает разным тяговым усилием и скоростью. Вы также можете ознакомиться с устройством коробки передач трактора МТЗ-80 . 

Схема коробки передач МТЗ-80: разбираемся в устройстве и.


Трансмиссия любого трактора является ключевым элементом, обеспечивающим разнообразное его применение. Совместно с двигателем трактора, расположенная в трансмиссии коробка передач на МТЗ 80, призвана обеспечивать оптимальную скорость движения в целях качественного выполнение той или иной механизированной операции.

Товары категории «Коробка передач КПП МТЗ-80/82» - вы можете купить наложенным платежом в интернет-магазине запчастей «Мелагроком». Мы доставим запасные части по всей Украине в течении 1-2 дней.

Мы ценим ваш отзыв. Скорее всего, мы рассмотрим его в течение нескольких часов. Если объявление нарушает наши правила, модераторы удалят его. В связи с большим количеством обращений, мы не всегда отвечаем на каждое из них лично.

Устройство коробки переключения передач МТЗ 80

Оба вала, первичный и вторичный, находятся на одной оси внутри узла. Промежуточный вал при этом сопряжен с валом 1-ой передачи, и с валом заднего хода. Все эти валы расположены относительно первичного и вторичного валов. Первичный вал жестко установлен на паре роликовых подшипников, которые несут опорную функцию. Один из них запрессован в стакан, находящийся в корпусе коробки переключения передач МТЗ 80, а второй сопрягает первичный и вторичный валы через торцевую проточку вторичного вала.
На первичном валу нарезаны шлицы, которые удерживают ведущие зубчатые колеса 3-5 передач. Также к шлицам первичного вала присоединен редуктор, работающий на понижение через промежуточное ведомое зубчатое колесо. На пустом месте промежуточного вала находятся ведомые шестерни, которые зацепляются с переключателями 3-5.
Промежуточная шестерня находится в зацеплении с ведущим зубчатым колесом 3-ей передачи. Эта самая шестерня находится в зацеплении со скользящим зубчатым колесом 3-ей передачи, и она же работает на понижение. Такая схема позволила существенно снизить массу коробки и уменьшить количество зубчатых колёс, что снизило нагрев, а также позволило снизить потребность в маслах высшего качества. Именно неприхотливость этой коробки переключения передач МТЗ 80 и получила признание всех техников тракторов. Она достаточно функциональна для того, чтобы выполнять большое количество полевых задач.

Это значит, что КПП МТЗ 80 может переключать 18 скоростей при движении вперед и 4 скорости заднего хода. Понижающий редуктор помогает удваивать количество передач. Вы можете поставить ходоуминьшитель к своей КПП, если вам нужно двигаться на скорости ниже, чем позволяет стандартная КПП.

Отлично справляются со своими заложенными функциями шестерни. На первичном валу встречаются приводные шестеренки 3…5 скорости. Также, система включает промежуточный вал. Данный элемент взаимодействует с шестерней 3 скоростной передачи. Смену передач стоит осуществлять на пониженных оборотах силовой установки, выжимается сцепление. Далее водитель задает необходимый режим поездки.

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Sitemap