Кожух сцепления цена мтз 82.1

2018-10-15

Предлагаемый белорусскими машиностроителями на рынке сельхозтехники агрегат BELARUS является современным аналогом МТЗ 80, сохранившим простоту конструкции, высокую энерговооруженность, достаточную надежность и разумную цену.

При неправильной регулировке привода сцепления, что характеризуется отсутствием зазора между упорным подшипником и нажимными рычагами, подшипник постоянно вращается. Это приводит к перегреву подшипника, вытеканию смазки и, в конечном счете, к разрушению подшипника. В большинстве случаев заклинивание неисправного подшипника сопровождается обгоранием концов нажимных рычагов.

Корпус сцепления (для трактора МТЗ-82)

Наш магазин для мастеров может предложить продукцию любого ценового диапазона, от самых дорогих оригинальных запчастей до бюджетных заменителей а также запасные части высшего качества с доступными ценами.

Корпус сцепления (для трактора МТЗ-82)


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Корпус сцепления МТЗ-80

При ТО-2 (240 для старых моделей и 500 моточасов работы для новый моделей) производятся следующие работы по проверке и регулировке сцепления.

Рис. 1. Сцепление тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82:

Корпус сцепления МТЗ-80

Основной причиной выхода из строя сцепления является износ диска.
При долгом применении техники с изношенным сцеплением, диск начинает коробиться. Фрикционные накладки деталей с течением времени изнашиваются, могут ослабеть головки заклепок. Таким образом нажимной диск может подвергнуться чрезмерному перегреву.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

На лапах, под первичный вал и корзину сцепления. Предназначен для компрессора ПКСД-5,25; миксера и привода других агрегатов где требуется выключать сцепление. PS. При поставке кожуха без вала, подшипниковый обоймы с подшипниками и без пальцевой муфты- стоимость дешевле.

Sitemap