Гидравлическая лебедка своими руками на мтз

2018-11-10

Модификация: PWH 22000
Тяговое усилие: 9979 кг
Тип редуктора: планетарный, 2 — ст
Передаточное число: 17,3 : 1
Скорость намотки троса:  6,5 — 11,9 m/min
Пропускная способность:  75 л / мин
Тип тормоза: автоматический — гидравлический
Диаметр / ширина барабана:  88 х 220 мм
Габариты: 638 х 215 х 236 мм
Вес:  70,5 кг
Комплектация
Лебедка: PWH 22000
Трос: стальной 22 м / 14 мм
Направляющие: роликовые
Пульт управления: —
Монтажная пластина: нет
Инструкция: есть
Гарантия: 2 роки

Лебедка буксирная гидравлическая совместно с системой управления и насосной станцией предназначена для буксировки плавсредств к месту назначения и обратно. Обеспечивает возможность остановки и затормаживание барабана в любой момент времени, а также контроль длины вытравленного каната.

Гидравлическая лебедка OMFB RSH 4500-5250 CE на все виды.

Представители нашей компании участвуют в интернет-аукционе вместо Вас, упрощая процедуру покупки товара. Кроме того, мы проверяем купленный товар на качество и осуществляем его доставку в любой город, в том числе Москва, Калининград, Санкт-Петербург.

Гидравлическая лебедка OMFB RSH 4500-5250 CE на все виды.

2. Найдите растяжение X-слоя (KN) 2. Диаметр d стального троса, указанный в технических параметрах каната, рассчитывается как рекомендуемое значение, поскольку лебедка имеет различные требования безопасности в зависимости от условий работы на различных машинах , По этой причине коэффициент безопасности не является одинаковым, в случае важных вопросов безопасности коэффициент безопасности, который должен иметь большое значение, в это время в таком же напряжении диаметр проволочного троса должен быть выбран, чем рекомендованная таблица больше, для нет проблем с безопасностью, в незначительных случаях диаметр проволочного троса можно выбрать, чем рекомендуемое значение. Из-за изменения диаметра d троса, мощность той же лебедки изменяется, теоретическая мощность каната должна быть пересчитанной, приближенная теория мощности компьютерного метода каната L в формуле, B-катушка между двумя стойками ширины веревки (m); d0-reel Нижний диаметр (мм) d-образный диаметр троса (мм); фактическое количество пригодного для использования каната слоя X-каната L должно учитываться для предотвращения пролапса линии, до теоретической емкости каната L минус 3 длины круга, а также учитывать расстояние между канатной установкой. Гидравлическая лебедка

Гидравлическая лебедка ЛГ-36

Гидравлическая  лебедка MH S 8000  производства OMFB (Италия) — это лебедка с червячным редуктором , обладающим  большим ресурсом  эксплуатации с обеспечением максимального уровня безопасности. Лебедки изготавливаются в соответствии с  высоким требованиями  безопасности, в соответствии  стандарта  DIN 15020 . Червячный редуктор  исключает необходимость применения  предохранительного  тормоза для барабана. Универсальная конструкция позволяет устанавливать гидравлическую   лебедку MH 8000 S   сзади и спереди автомобиля.

Гидравлическая лебедка ЛГ-36

Теперь чтобы воспользоваться современной техникой для высокоточной протяжки кабеля в любое время года, не нужно тратить средства на покупку дорогостоящего оборудования. Мы предлагаем наиболее альтернативное решение – аренду траншейной гидравлической лебедки по доступной цене.

Лебедки серии YD особенности: малые и легкие, но с огромным тянуть силой, как лебедки серии YD, Бонни конструкции эволюционировать от опыта работы на местах, и Бонни лебедки шестерни редуктора, сделать с термической обработке легированных сталей, специальных методов процесса. Они дикие, сильный. Лебедки – есть сильный автоматическая загрузка Холдинг механический тормоз, который называют винт действий конус тормоз или винт действий мульт дисковый тормоз. Поэтому мы рекомендовали использовать YD лебедки на эвакуатор, это достаточно сильны для прочности. и намотки от троса с грузом с перерывами.

Компания INI Hydraulic Company Ltd. специализируется на производстве гидравлического оборудования, в том числе гидромоторов постоянного рабочего объема, радиально-поршневых гидромоторов с двойным объемом, гидравлических планетарных коробок передач, колёсных и гусеничных тяг, гидравлических лебедок, швартовых гидравлических лебёдок, гидравлических якорных лебёдок, электролебёдок, гидравлических силовых установок и многого другого. Наша продукция имеет ряд патентов и наград, она широко используется в строительной технике, в нефтяной и угольной промышленности, геологоразведке, в металлургии, в промышленном освещении, сельском хозяйстве и охране окружающей среды. Гидравлическая продукция компании INI экспортируется в Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Германию, США, Нидерланды, Австралию, Турцию, Индию, Россию, Корею и многие другие страны.

Итак, гидравлическая лебедка с возможностями тяги порядка 2-5 т может стоить 120-140 тыс. руб. Модели, потенциал которых превышает 10 т, в среднем доступны за 150-180 тыс. руб. Разумеется, это касается агрегатов, выпущенных крупными изготовителями уровня Warn.

Как и все гидравлические механизмы, данный тип лебедок работает по принципу жидкостного давления, обеспечивающего достаточное усилие. Соответственно, главным недостатком таких приспособлений для автомобиля является хлопотный процесс установки. Этим, к слову, и объясняется низкая популярность гидравлики на российском рынке. Но, опять же, ценителей эффективных и по-настоящему качественных решений это не останавливает. На практике пользования они получают такие преимущества, как низкий шум натяжения, возможность применения под водой, надежность и безотказность, а также неплохие мощностные показатели. Тем и хороша лебедка гидравлическая автомобильная, что совмещает в себе и производительность, и рациональное использование силового потенциала.

Компания INI находится в районе Beilun, города Нинбо, в национальной зоне современного развития. Наша компания занимает общую площадь 240 000 кв. метров, площадь застройки составляет 150 000 . Наш уставной капитал составляет 26 500 США, а совокупный объем инвестиций достигает 45 000 тыс долларов США. Численность персонала компании INI достигает 600 сотрудников, среди которых более 20% это профессиональные техники. Наша компания также обладают сильными возможностями в исследованиях и разработке новой продукции и технологий. Наша исследовательская команда включает в себя генерального директора, который является экспертом в гидравлике и профессиональным инженером, врачей, мастеров, старших инженеров, инженеров и помощников инженеров. Наша компания постоянно приглашает двух внешних опытных специалиста из компании ZF,Германия. Они помогают нам проводить исследования и испытания гидравлической продукции. Благодаря постоянным усилиям, наша компания получили 14 патентов на изобретения, 30 практических инновационных патента, и на данный момент мы имеем несколько патентов на стадии рассмотрения.

Sitemap